sábado, 31 de maio de 2008

Pneus Maxxis ou CST ?

Para simplificar a história, a Maxxis e a CST são a mesma empresa.
A Cheng Shin Tire ou CST, maior fabricante de pneus no mundo, no segmento de bicicletas, foi fundada em 1967 em Taiwan, fabricando, a princípio, pneus para bicicletas e atuando apenas na Ásia. Com o crescimento contínuo a empresa estendeu seu alcance para alem da Ásia e expandiu para outros segmentos como carros, motos, caminhões e etc.
Atuando atualmente em nove países, na Ásia, Europa e América, a CST adotou o nome Maxxis para ter uma melhor aceitação no mercado Americano e Europeu. Hoje com nove fábricas, na China, Taiwan, Japão, Tailândia, Alemanha, Inglaterra, Holanda, Canadá e Estados Unidos, emprega mais de 15 mil funcionários e comercializa seus produtos para mais de 130 países pelo mundo.

quarta-feira, 14 de maio de 2008

Segunda Etapa do Carioca Bikers

Aconteceu no final de semana de 04 de Maio de 2008, a Segunda Etapa do Copa Carioca Bikers de 2008, na famosa pista de Campo Grande, palco de várias outras disputas.
Graças a São Pedro, não caiu uma gota de água durante o evento, permanecendo a maior parte do tempo o céu nublado, mas durante a semana choveu muito, deixando a pista um pouco úmida, mas nada que atrapalhasse a performance dos atletas.
O único lugar crítico do circuito era bem no início, onde tinha um trecho de 50 metros de lama preta, mas neste lugar sempre tem lama, só que desta vez estava muito ruim de passar, deixando as bikes difíceis de controlar. No trecho de floresta logo após o primeiro subidão, estava um pouco molhado, mas não a ponto de escorregar. As bikes tinham um bom grip, este trecho da floresta é muito divertido de se andar, não tem trechos muito inclinados, somente muitas curvas e trechos rápidos com mais curvas entre as árvores, saindo da floresta encontrasse a subida da torre, que por sinal é bem puxada, e em seguida o trecho de maior velocidade da trilha, onde fácil chega-se a uns 50 km/h.
Este evento vem sendo organizado pela equipe Carioca Bikers, com a ajuda do Cláudio, proprietário da Amazonas Bicicletas da cidade de Niterói.
Esta corrida foi um sucesso de inscritos e como não podia deixar de ser, tiveram vários sorteios de brindes para os atletas, incluindo uma mochila de hidratação da Deuter e duas bikes oferecidas pela Sundown.
A equipe Katalama mais uma vez marcou presença na prova e no pódio, e dessa vez em dose dupla, com Leonardo em 3º Lugar na Estreante B e Gustavo em 5º lugar na Infantil A.
Texto: Guiné

segunda-feira, 14 de abril de 2008

Beach Cruiser

Simples e confortáveis, essas eram as principais características da Beach Cruiser, bike criada na California com o intuito de levar e trazer o pessoal da praia e que se popularizou na década de 50. Elas eram de aço sem marchas, freio contra pedal e com o selim grande, macio e confortável. Não tinham pinturas sofisticadas, as vezes nem tinham pinturas, usavam pneus largos e com banda branca, características da época.
Com a chegada das mountain bikes, com marchas, amortecedores e freios especiais, essas bikes perderam espaço no mercado e na praia. Mas hoje, com a moda da reestilização, as beach cruiser voltam a aparecer e vêem com materiais e tecnologia diferenciada. agora são fabricadas em alumínio, usam ainda freios contra pedal, v-break ou até freio a disco, tem cambio de 3 ou 6 velocidades automáticos e interno no cubo. Recebem pinturas especiais e temáticas para todos os estilos e gostos.
Esse estilo de bike é tão popular e gostoso de pedalar que as meninas não poderiam ficar de fora e várias bikes foram feitas especialmente para elas, com cores, formatos e detales como cestinhas e paralamas enfeitados ao gosto feminino.
E tem ainda as variações da Beach Cruiser, como a Tandem, bikes de dois lugares ou ainda as com jeito de moto antiga, como essa Felt com cara de Harley de 1903.

domingo, 13 de abril de 2008

BAKFIETS

Já tentou levar os filhos para escola, o cachorro para passear e a sogra para casa, e tudo ao mesmo tempo e de bicicleta? É dificícil até de imaginar. Não se você estiver na direção de uma Bakfiets. Uma bike de transporte fabricada na Alemanha e projetada especialmente para transportar as crianças, o cachorro ou quem sabe até a sogra. A Bakfiets usa roda aro 26 na traseira e aro 20 na dianteira, o seu quadro é em alumínio 6061 e é aumentado no comprimento para encaixar o cesto entre as rodas. O cesto de transporte é em madeira e tem dois acentos com cintos de segurança. O sistema de direção foi adaptado e passa por baixo do cesto até a roda dianteira. Em caso de chuva tem a opção de colocar capa plástica para proteger os ocupantes do cesto.

sexta-feira, 4 de abril de 2008

As diferenças das bikes de XC, DH e FR.

AS modalidades XC (cross country), DH (downhill ) e FR ( freeride), tem características específicas e diferentes entre elas, e as bikes para cada uma dessas modalidades também são bem diferentes.

O Cross Country ou XC é uma modalidade de corrida de média a longa distância, entre 30km a 150 km, em terrenos acidentados com subidas e descidas e alguma técnica, pode ser em circuitos contando voltas ou maratona de um ponto a outro. É necessário levesa e muita resistência para esse tipo de prova. A bike de XC geralmente tem quadro de alumínio ou fibra de carbono, por serem leves e resistentes, tem suspensão dianteira com médio curso de 80 mm a 120 mm, e algumas tem amortecedor traseiro. São bikes com 24 ou 27 velocidades, freios v-break ou a disco.
Rodas de aros leves de parede dupla em alumínio e pneus de largura média tipo 1.9 à 2.2.
Uma bike de XC pesa em torno de 12 kg, chegando a pesar apenas 9 kg em alguns casos.
O Downhill, DH são corridas de descida de morro contra o relógio, quem fizer o percurso mais rápido é o vencedor. São pistas muito técnicas, com saltos, degraus, pedras e outros obstáculos pelo caminho.
A bike de DH tem quadro de alumínio bastante reforçado, suspensão dianteira e traseira de curso longo de 160 mm à 230 mm com regulagem e double crown, tem apenas 9 velocidades, pois só tem uma coroa com proteção para a corrente não escapar, usa freio a disco hidraulico nas duas rodas.
As peças da bike de DH são mais reforçadas e pesadas, os aros são mais largos e resistentes e os pneus são bastente largos de 2.5 a 2.8.
As bikes de DH podem pesar de 19 kg a 25 kg dependendo dos materiais usados.
O Freeride, FR seria o meio termo entre o XC e o DH, é uma modalidade com muitas manobras técnicas e saltos em rampas e drops. FR prescisa da resistência do DH e da levesa do XC.
As bikes de FR, são parecidas com as de DH, tem quadro de alumínio com amortecedor traseiro, suspensão dianteira de médio à longo curso, de 140 mm à 200 mm porém mais leves por serem single crown. Usam freio à disco hidraulico e podem ter 9 velocidades, ou , 24 ou 27 velocidades. Uma bike de FR pesa em torno de 18 kg.

FERRARI DE TRILHA

Já imaginou pedalar numa Ferrari pelas trilhas e estradas de terra?
É isso mesmo, a Colnago junto com a Ferrari lançou a Ferrari CX 60, uma bike full de cross country que leva o nome e o logo do cavalo rampante de Maranello, para comemorar os 60 anos da Ferrari.
A CX 60 é uma bike com quadro full suspencion de alumínio 6061 com fibra de carbono, tem amortecedor traseiro da Rock Shox e suspensão dianteira Suntour Epicon, vem ainda com grupo Shimano Deore LX de 27 velocidades, freio a disco hidrálico, pedal com clip da wellgo e rodas de aro duplo de alumínio com 24 raios e pneus Continental Explorer.
A bike vem na cor vermelho Ferrari e preto no tamanho M ou 18" e tem garantia Colnago de três anos.
É isso aí meu amigo, pela bagatela de 2.049,00 euros mais impostos e o frete, você pode dizer que tem uma Ferrari na sua garagem.

sexta-feira, 28 de março de 2008

NOVIDADES NA KATALAMA BIKE SHOP

Apartir de Abril a Katalama Bike Shop começa a vender também as bikes da nova linha da Sundown, a Top, que vem com modelos diferenciados e que foram elaborados para pessoas que querem começar a praticar o esporte (mountain bike ou ciclismo), e exigem uma bike com mais qualidade. Nesta linha já são usados componentes Shimano, com qualidade indiscutível e funcionamento perfeito. A Sundown procurou diferenciar os produtos desta linha trabalhando bastante no design e material dos quadros, componente que consideramos como a “alma“ da Bike.

Todos os quadros desta linha são com diferentes designs e espessuras triplas, mantendo a resistência e diminuindo o peso dos modelos. O acabamento e os grafismos também receberam atenções especiais, resultando em modelos bastantes harmoniosos e cores lindíssimas.